Paris em cinco dias. Uma viagem em que ninguém quer tudo

Ao Louvre entra quase o grupo todo. Ao d'Orsay, já não. A Versalhes vai metade, à Disneyland vão três famílias com netos e às catacumbas dez pessoas que gostam destas coisas. As entradas pagam-se à parte e em euros, para não inflacionar o preço de catálogo da viagem. É exatamente por isso que alguém tem de fazer as contas. Há um ano, o terraço da Torre Montparnasse estava em todas as listas deste género. Fechou a 31 de março de 2026 para uma obra de vários anos. É isto que valem os programas copiados da época passada.

Barcelona. Tudo com hora marcada, nada sem reserva

A Sagrada Família deixa entrar a uma hora certa. O Parque Güell tem limite de pessoas na zona monumental. O teleférico de Montjuïc tem fila. É uma viagem em que «decidimos lá» custa ao grupo duas horas de pé ou nenhuma entrada.

Londres. Metade das atrações é gratuita e é por isso mesmo que se gera confusão

O British Museum, a National Gallery, a Tate, o V&A, o Natural History Museum e o Science Museum não custam nada. O Madame Tussauds, o observatório de Greenwich e o teleférico sobre o Tamisa já custam. O viajante não tem como os distinguir, por isso pergunta ao guia. Ou não pergunta e não vai a lado nenhum.

Balcãs. Um circuito em que nem o percurso é óbvio

Esta viagem aconteceu mesmo e é a base da versão de demonstração. A ordem das cidades não saiu do mapa, mas do preço dos bilhetes: todos os voos ficaram em 180 €, mais 136 € à parte pelo troço até Sarajevo. O autocarro de Zadar para Zagrebe leva três horas e meia e custa 7 €. O avião no mesmo percurso custa 200 €. Some a isto a ida para o aeroporto, o check-in e uma hora de margem. O autocarro ganha em tempo e em preço. Um circuito tem vários troços assim, e a diferença fica na agência.

Egito a dois. Uma viagem em que a comissão fica com outra pessoa

O casal Nowak vai passar oito dias fora. Vendeu-lhes a viagem, emitiu os documentos e a sua parte acaba aí. Na primeira noite, o mais tardar no segundo dia, o representante junta o grupo na receção e vende-lhes Luxor, um cruzeiro no Nilo e moto-quatro no deserto. Mais tarde, normalmente, já não há lugares. Quem muda de ideias só entra se por acaso sobrarem. Pagam em numerário, no local, a outra pessoa.

Recebe comissão das excursões que o seu cliente compra ao representante?

Os grandes operadores turísticos têm aplicações próprias para isto. Uma é para toda a gente ao mesmo tempo e parece um formulário de repartição pública. A outra serve sobretudo para vender a viagem seguinte. A um reformado que vai para Hurghada não interessa o regulamento de transporte de cadeiras de rodas a bordo. O livro dele deve responder às perguntas dele, e não a todas as perguntas do mundo.